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  5月7日上午9:16,南昌地鐵4號線02標五工區第二臺盾構機“護航二號”在繩金塔站—壇子口站區間左線成功始發。
  繩金塔站—壇子口站區間左線從壇子口站始發,掘進至繩金塔站接收,區間左線長272.6m。區間下穿站前西路小區多棟住宅樓,建筑物以磚混結構為主,主要地質為上軟下硬地層,周邊環境復雜,施工難度及穿越風險源較大,同時,對建筑物沉降控制和安全管理要求極高。
  為保證盾構順利始發和掘進,江西公司和項目部多措并舉做足始發準備。
  一是設置試驗段和模擬掘進段,及時總結優化正式穿越段的掘進施工參數,為后期施工提供理論依據;
  二是在不斷優化施工方案的基礎上,做好各項應急預案,超前謀劃地質補勘、建筑物調查及結構安全性鑒定、管線探測和技術準備工作;
  三是分工明確,責任到人,實行領導帶班、現場技術人員24小時值班制度。

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